“千億級”煉化航母--浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目建設(shè)進(jìn)展備受業(yè)界關(guān)注。

自2019年5月下旬起，浙石化一期裝置陸續(xù)開車，已投入運行的主要裝置為常減壓裝置、輕烴回收裝置、硫磺回收裝置、延遲焦化裝置、產(chǎn)品精制裝置、石腦油加氫裝置、航煤加氫裝置、蠟油加氫裝置、重整芳烴裝置及煉油中間罐區(qū)等。

此外，還包括動力中心、海水淡化中心、污水處理、罐區(qū)碼頭、消防中心、化驗中心及中央控制室等公用工程，也已投入運行。

進(jìn)入12月以來，浙石化一期工程好消息不斷，又有多套裝置投料試車，朝著全面投產(chǎn)加速前行：

12月1日，浙石化450萬噸/年重油催化裂化裝置投料試車一次成功，目前正平穩(wěn)運行。

12月2日，全球單套規(guī)模最大重整裝置——浙石化380萬噸/年2#重整裝置一次投料成功，正式進(jìn)入開工階段。

12月6日、8日，HDPE、PP造粒試車成功。

12月9日，浙石化煉化項目一期工程83000Nm3/h空分空壓裝置工程最后一套空分空壓裝置出氧，標(biāo)志著本項目全面投產(chǎn)并進(jìn)入全面驗收階段。

12月15日，光大證券大煉化產(chǎn)業(yè)鏈周報披露，浙江石化一套380萬噸重整和歧化單元已成功生產(chǎn)出純苯合格品，日產(chǎn)量700-800噸，短期計劃低負(fù)荷運行;第二套重整及芳烴聯(lián)合裝置計劃1月上旬投產(chǎn)。

12月16日，十建浙石工程項目部煉油分部清理現(xiàn)場廢料，為后續(xù)裝置開車投料創(chuàng)造安全的環(huán)境條件。截止目前，渣油裝置二系列已經(jīng)開車進(jìn)柴油，一系列氫氣氣密合格，下一步進(jìn)行柴油引入裝置;蠟油裝置已引入柴油、石腦油，下一步裝置將全面開車。

12月16日，消息靈通人士披露，浙石化一套200萬噸/年P(guān)X裝置已經(jīng)投產(chǎn)，打通全流程，第一船PX今日運出！

12月20日，證券日報報道，浙石化一期工程的乙烯及其下游裝置已經(jīng)投料試生產(chǎn)，近期很快會生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。另據(jù)其他消息來源稱，項目75萬噸/年乙二醇的乙烯環(huán)節(jié)投料，預(yù)計24日出產(chǎn)。

浙石化4000萬噸/年煉化一體化項目包括總規(guī)模為4000萬噸/年煉油、800萬噸/年對二甲苯、280萬噸/年乙烯，總投資高達(dá)1730億元。其中，2017年6月正式開工投建的一期項目投資901.56億元，規(guī)劃建設(shè)2000萬噸/年煉油、520萬噸/年芳烴、以及140萬噸/年乙烯。

項目建設(shè)方浙江石油化工有限公司，由浙江民企和浙江國資聯(lián)合組成，股東構(gòu)成比例情況為：榮盛石化(002493)出資51%，巨化集團出資20%，桐昆投資出資20%，舟山海洋綜合開發(fā)投資有限公司出資9%。

據(jù)了解，自試生產(chǎn)以來，裝置總體運行平穩(wěn)。目前，主要產(chǎn)出的產(chǎn)品為PX、汽柴油、燃料油、液化氣等。目前浙石化一期主體裝置已基本建設(shè)完成，進(jìn)入開車關(guān)鍵期，隨時即可啟動全流程試生產(chǎn)。與此同時，二期項目也在緊鑼密鼓地籌建中，并行建設(shè)，公司計劃爭取二期項目于明年底全部交付。