????????汽車(chē)輕量化時(shí)代，材料設(shè)計(jì)成為行業(yè)研究的重要課題，除了PP、PVC、PU、PA等塑料大量使用外，碳纖維、玻璃纖維等增強(qiáng)材料也成為汽車(chē)輕量化時(shí)代市場(chǎng)關(guān)注的研究熱點(diǎn)。隨著熱塑性彈性體產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展，其在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。目前，汽車(chē)上常用的熱塑性彈性體有聚烯烴類(lèi)(TPO、TPV)、聚酯類(lèi)(TPEE)、聚氨酯類(lèi)(TPU)、苯乙烯類(lèi)(TPS)等。

????????TPU的耐磨性、耐彎曲疲勞性、高彈性突出，可用于各種汽車(chē)零部件，如用于換檔拉桿手柄、各種聯(lián)軸節(jié)的軸套和墊圈、各種線束的接插件、螺旋伸縮電線、電纜護(hù)套、齒形帶、轉(zhuǎn)向拉桿的護(hù)套和墊片、懸掛聯(lián)合鉸鏈、液壓氣動(dòng)、懸掛隔膜、減震隔膜、減震器、彈簧限位快等，還可與其他塑料或橡膠復(fù)合使用，用于汽車(chē)保險(xiǎn)杠、安全氣囊、防塵罩等部件。

????????從全球應(yīng)用范圍來(lái)看，歐美地區(qū)TPU產(chǎn)品發(fā)展起步較早，技術(shù)較為成熟，在高端領(lǐng)域應(yīng)用更為廣泛，目前汽車(chē)上應(yīng)用占總量已超過(guò)15%，而亞太地區(qū)TPU產(chǎn)品仍以應(yīng)用在低端鞋材為主，汽車(chē)上應(yīng)用還不到10%，中國(guó)地區(qū)TPU在鞋材領(lǐng)域應(yīng)用占比雖然有所減小，但汽車(chē)領(lǐng)域應(yīng)用增長(zhǎng)仍未達(dá)5%，并且多以使用進(jìn)口或外資企業(yè)產(chǎn)品為主，尚可有很大發(fā)展空間。

????????TPU在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用可以有以下幾種形式：

????????(1)TPU/PP塑料合金

????????此種材料具有質(zhì)輕、性?xún)r(jià)比優(yōu)良、可回收等優(yōu)點(diǎn)，可望能廣泛用于汽車(chē)內(nèi)外飾件，如保險(xiǎn)杠及其支架，車(chē)上各種支架和結(jié)構(gòu)框架等。

????????(2)TPU/PC塑料合金

????????TPU與PC共混可改善PC的韌性、應(yīng)力開(kāi)裂性、斷口敏感性、耐溶劑、耐化學(xué)品性，同時(shí)可降低PC的成型加工溫度，擴(kuò)大了其在汽車(chē)工業(yè)的應(yīng)用范圍。

????????(3)TPU/PVC塑料合金

????????TPU/PVC合金可明顯提高PVC的伸長(zhǎng)率，并且環(huán)保性大大提高，可減少PVC中增塑劑對(duì)環(huán)境對(duì)人體造成的危害，從而擴(kuò)大了PVC的應(yīng)用領(lǐng)域。

????????(4)TPU/PA6塑料合金

????????TPU與PA6共混不僅保留了TPU的高彈性、高強(qiáng)度、耐磨性、而且提升了耐溫性，其綜合性能突出，是一種新型高性能的復(fù)合材料，在汽車(chē)工業(yè)具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。

????????(5)TPU長(zhǎng)纖維復(fù)合材料

????????長(zhǎng)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料(LFT)具有高強(qiáng)度、高剛性、高尺寸穩(wěn)定性、低翹曲度、使用壽命長(zhǎng)、耐蠕變等優(yōu)良性能，在汽車(chē)工業(yè)中已得到廣泛應(yīng)用。其中TPU(合金)/LFT復(fù)合材料可廣泛用于汽車(chē)儀表盤(pán)、保險(xiǎn)杠、地板、前端和車(chē)門(mén)組件、及車(chē)身底部護(hù)件等。

????????綜上所述，TPU在汽車(chē)領(lǐng)域有多種應(yīng)用形式，其性能優(yōu)勢(shì)突出，成為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化的重要途徑，目前國(guó)內(nèi)TPU產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，新產(chǎn)品不斷推出，高端應(yīng)用正在逐步擴(kuò)大，相信其在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)大幅提升。