????????買(mǎi)車(chē)時(shí)，關(guān)注過(guò)油箱是什么材質(zhì)沒(méi)有?”多位車(chē)主都表示沒(méi)有關(guān)注過(guò)。而近日，一位東風(fēng)悅達(dá)起亞K2車(chē)主報(bào)料，其剛買(mǎi)一個(gè)月的汽車(chē)在檢查油泵故障，發(fā)現(xiàn)過(guò)濾網(wǎng)上沾滿(mǎn)了生銹的細(xì)鐵渣和油污形成的污垢，鐵質(zhì)油箱內(nèi)大面積生，導(dǎo)致該車(chē)油泵故障頻發(fā)。大家看到這個(gè)消息后，才開(kāi)始關(guān)注自己愛(ài)車(chē)油箱的材。

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????????漏油跟油箱材質(zhì)有關(guān)

????????據(jù)了解，在某居住小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)對(duì)車(chē)主作了汽車(chē)油箱材質(zhì)的調(diào)查，所得結(jié)果出人意料，在調(diào)查的20名汽車(chē)車(chē)主中，18名車(chē)主不知道油箱的材質(zhì)分哪些種，17名車(chē)主表示從未注意過(guò)自己汽車(chē)的油箱是何材質(zhì)，其中2名女性車(chē)主甚至不知道自己汽車(chē)的油箱在什么位置。

????????在電腦城上班的郭先生說(shuō)，自己的大眾車(chē)質(zhì)量還不錯(cuò)，還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)漏油等問(wèn)題，油箱材質(zhì)沒(méi)去關(guān)注過(guò)，但應(yīng)該不是鐵質(zhì)的。而居住在磨子橋小區(qū)的吳小姐說(shuō)，早就聽(tīng)說(shuō)汽車(chē)油箱漏油危險(xiǎn)得很，這跟油箱材質(zhì)有關(guān),但是油箱在哪個(gè)位置我都不曉得。

????????據(jù)汽車(chē)質(zhì)量網(wǎng)信息，東風(fēng)標(biāo)致307和408，東風(fēng)雪鐵龍世嘉、川汽野馬F99、中華駿捷CROSS和FRV、比亞迪FO、新大洲本田銳箭等車(chē)型使用的不銹鋼油箱都被投訴出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

????????塑料油箱使用率達(dá)70%

????????現(xiàn)在市面上的汽車(chē)油箱按材料劃分，大致可以分為2種：金屬油箱(包括鐵質(zhì)油箱和合成金屬油箱)和塑料油箱。

????????1973年，德國(guó)大眾和考特斯塑料機(jī)械廠及BASF公司聯(lián)合研制出帕薩特車(chē)用55LHDPE塑料油箱，并實(shí)現(xiàn)批量化使用，標(biāo)志著汽車(chē)用塑料油箱時(shí)代到來(lái)。我國(guó)從20世紀(jì)80年代末，才開(kāi)始生產(chǎn)單層塑料油箱，90年代末開(kāi)始大批量生產(chǎn)，主要應(yīng)用在小型汽車(chē)上。

????????目前塑料油箱的使用已經(jīng)十分普遍，在國(guó)內(nèi)小型汽車(chē)塑料油箱的使用率已經(jīng)達(dá)到70%，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家則高達(dá)90%。而目前市場(chǎng)銷(xiāo)售的基本上都是采用樹(shù)脂的油箱，鐵質(zhì)金屬油箱由于質(zhì)量太沉、安全隱患過(guò)多已經(jīng)逐漸被淘汰了。而塑料油箱主要采用工業(yè)塑料(聚乙烯和聚苯乙烯)作為原材料，這種材料具有耐蝕性、電絕緣性、彈性、強(qiáng)度和剛度大等特性。但是，塑料油箱必須要在油箱里涂上一層抵靜電涂層，防止靜電。

????????據(jù)了解現(xiàn)在市場(chǎng)上大眾、通用、長(zhǎng)安福特、標(biāo)志雪鐵龍、奇瑞、戴姆勒奔馳、一汽轎車(chē)、海馬等汽車(chē)的油箱基本上是塑料的，鐵質(zhì)油箱一般在日系車(chē)用得比較多。北京現(xiàn)代旗下的大部分車(chē)型，從老伊蘭特到老索納塔、御翔、領(lǐng)翔用的都是金屬油箱。東風(fēng)悅達(dá)起亞K2、K3、K5都是金屬油箱。

????????金屬油箱安全隱患多

????????汽車(chē)維修專(zhuān)家羅開(kāi)俊講道，現(xiàn)在的家用汽車(chē)一般體型較小，底盤(pán)較低，行駛至凹凸不平的路面時(shí)易與地面摩擦，或者汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，金屬材質(zhì)的油箱容易產(chǎn)生火花，引起爆炸或燃燒事故。因此，現(xiàn)在很多汽車(chē)油箱多采用塑料材質(zhì)。

????????羅開(kāi)俊告誡車(chē)主，可能大多數(shù)人在購(gòu)車(chē)時(shí)非常注意汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、安全配置等方面，往往都會(huì)忽略油箱，但汽車(chē)油箱與行車(chē)安全緊密相關(guān)。金屬油箱相比塑料油箱有很多缺點(diǎn)，首先金屬油箱的自重要大，會(huì)在一定程度上加大油耗;其次金屬油箱尤其是鐵質(zhì)油箱在使用時(shí)如果出現(xiàn)表面破損，時(shí)間久了容易氧化生銹，同時(shí)成本也高，因?yàn)橹谱鞴ば蚵闊?，需要除銹、防腐等等。金屬油箱更大的安全隱患在于，嚴(yán)重摩擦或與外力碰撞時(shí)，容易變形并產(chǎn)生火花，引起燃燒甚至爆炸。而塑料油箱的工序簡(jiǎn)單，容易成型，能夠根據(jù)不同的空間形狀制成不同形狀的油箱，這樣就能最大限度地節(jié)約轎車(chē)的有限空間。但是，塑料油箱容積比金屬油箱要小，一般最多裝80升油，金屬油箱可以裝到100多升。這也因此增加了金屬油箱車(chē)型的自重，增加了油耗，所以很多車(chē)型現(xiàn)在都使用塑料油箱。

????????塑料油箱更安全

????????金屬油箱和塑料油箱的成本相差不是很大，那二者的區(qū)別到底有那些呢?

????????1.金屬油箱自重較大，一定程度上加大了汽車(chē)的耗油量，塑料油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一，從而降低了汽車(chē)的能耗。

????????2.金屬油箱一般是焊接成型的，有焊接縫，受撞擊時(shí)易發(fā)生斷裂漏油，塑料油箱一次性吹塑成型，具有更好的抗沖擊、防變形開(kāi)裂性能。

????????3.金屬油箱尤其是鐵質(zhì)油箱時(shí)間久了容易氧化生銹，塑料油箱耐腐蝕，具有較強(qiáng)的防外界環(huán)境腐蝕及防油料侵蝕的性能。

????????4.塑料油箱比金屬油箱有更大的造型自由度，可以選擇安裝在汽車(chē)最適當(dāng)?shù)目臻g。

????????5.塑料油箱噪音較低，且再利用率高達(dá)90%以上。

????????6.金屬油箱最大的問(wèn)題在于與外力發(fā)生摩擦或碰撞時(shí)，容易變形產(chǎn)生火花，引起燃燒或爆炸，并且受溫度環(huán)境影響大，塑料油箱相比之下安全得多。塑料油箱剛推出時(shí)，存有容易老化且有滲油的問(wèn)題，但隨著材料科技的發(fā)展，現(xiàn)在的塑料油箱都有高分子耐油層，原來(lái)滲油和老化的問(wèn)題得到了全面改善。但這并不意味著所有的汽車(chē)都必須使用塑料油箱，塑料油箱最大的缺點(diǎn)就是不能設(shè)計(jì)得過(guò)大，否則油箱自身承受不起。因此，目前的大型客車(chē)和卡車(chē)幾乎全部使用鐵皮油箱，對(duì)于它們而言，油箱的重量對(duì)汽車(chē)本身的重量并沒(méi)有太大影響。