光設計作為自主駕駛汽車的信息載體正變得日益重要。
大眾汽車公司采用360°照明和可訂制的標志燈設計了ID. ROOMZZ概念車，在此，光變成了新的鉻——PLEXIGLAS?模塑料確保了均勻的光散射。
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PLEXIGLAS®模塑料令開創(chuàng)性的光設計成為可能
時間：2020-05-26 05:02
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來源：互聯(lián)網(wǎng)
是時候該進入新的移動交通時代了！ 未來的汽車是電動、完全連接且CO2排放中性的，電驅動和自動駕駛將從根本上改變未來汽車的設計，這同樣也適用于照明。 “光設計將在電動和自動駕駛車輛中變得日益重要：光信號正在演變成信息載體，此外，車內光線在新的移動時代會帶來新的駕駛體驗?！盧?hm 公司模塑料業(yè)務單元負責人Siamak Djafarian說道。 作為PLEXIGLAS?模塑料的生產(chǎn)商，R?hm公司是汽車行業(yè)可信賴的合作伙伴，尤其在提供車輛照明解決方案方面經(jīng)驗豐富。 憑借未來派的ID. ROOMZZ概念車，大眾汽車公司（以下簡稱大眾）正在將新的移動性愿景變成現(xiàn)實，在此車型中，光成為車輛內部和外部的一個重要設計元素。 這款寬敞的中型SUV 是這家德國汽車制造商制造的電動汽車系列中最新添加的產(chǎn)品，它既可手動也可自動駕駛。 2021年，ID. ROOMZZ將首先在中國推出，然后在全球范圍內批量生產(chǎn)。 大眾的ID. ROOMZZ概念車：整體式底盤與光設計一體化 大眾首席設計師：“光成為新的鉻” “這款SUV似乎是由一個實心塊無縫加工而成的一個整體?！贝蟊娛紫O計師Klaus Bischoff在上海車展上對這款首秀概念車作了如此介紹。 大眾外飾細節(jié)團隊的兩名燈光設計師Nian Koukou和Nicolas Ruhault，以及色彩與裝飾設計師Diana Zynda描述了如何在燈光設計中貫穿整個汽車底盤實現(xiàn)流線概念：“這種360°概念是ID.系列新設計語言的關鍵要素?！?/p>
前燈和尾燈作為水平線全都延伸到了車輛的整個寬度上。 用于打開和關閉車門的帶有照明的觸控面板在汽車前后之間起到視覺連接的作用——這款概念車上采用了由PLEXIGLAS??Satinice 材料制成的蓋板，這種材料均勻地散射光線，并以其緞子般的光滑表面提供舒適的外觀和感覺。 “光成為新的鉻”是大眾首席設計師令人難忘的表白，它開創(chuàng)了汽車設計的新紀元。 ID. ROOMZZ的前端輪廓鮮明的燈光準確地表達了這一含義：中央一道雙橫線帶有照亮的大眾標志，構成了醒目的標志燈，頂部線條圍住LED前照燈。 憑借這一設計，大眾賦予這款令人印象深刻的5m級SUV一張友好的面孔，因為光也是一種情感元素。 “這款車看起來應該很可愛?！睙艄庠O計師Koukou強調道。 前照燈帶有醒目的雙線和照亮的大眾標志 采用PLEXIGLAS?，由光線形成輪廓 Djafarian解釋道：“像這樣復雜的光概念，令PLEXIGLAS?能夠發(fā)揮出其全部的潛能，因為它適合汽車內部和周圍的各種照明應用，保證光的散射均勻，并實現(xiàn)突出整體印象的柔性設計。” 比如在ID. ROOMZZ上的兩條水平LED線中，就可以找到R?hm的聚甲基丙烯酸甲酯品牌：日間行車燈的燈罩和前后兩側點亮的大眾標志都由帶有光學涂層的PLEXIGLAS?制成，這使它們看起來更加明亮。 帶有可訂制燈光圖案的尾燈 ID. ROOMZZ 尾部創(chuàng)新的燈光設計也令人驚喜：ID. Honeycomb形狀，代表著ID.系列的可持續(xù)移動性，就像一條紅色的發(fā)光LED燈帶，延伸到汽車的整個寬度并提供所有的照明功能。 “這種全尾部照明（其中，一個單獨的部件組合了兩個尾燈）是汽車行業(yè)的一個發(fā)展趨勢?！盌jafarian說道，“它增加了設計自由度，因為汽車制造商可以在這里采用復雜的形式和額外的材料來創(chuàng)建引人注目的效果?！?/p>
大眾的燈光設計師利用這種可能性想出了一個真正的創(chuàng)變：第一次，大眾推出了帶有標志性尾燈的概念車，而這種標志性尾燈可使用智能手機應用程序訂制。 “尾燈中這種較小的可單獨控制的ID. Honeycomb元件可以形成3種不同的標志燈?！睙艄庠O計師Ruhault解釋道。 PLEXIGLAS?蓋板是此類大型整體式車輛照明部件的理想之選，因為它們的初始形態(tài)是完全無色的，因此可以采用每種標準化的信號顏色。 設計和安全功能與全尾部照明齊頭并進，因為一個引人注目的大尾燈使得跟蹤交通時更易于看見光信號。 此外，用于自動駕駛的傳感器也可以集成到部件中。 全尾部照明：尾燈是一個單獨的大部件，ID. ROOMZZ以其可訂制的燈光圖案而令人驚喜 交通燈和內部宜人的氛圍 作為安全、信息和宜人氣氛的媒介,照明在ID. ROOMZZ的內部也發(fā)揮了重要作用。 在自主駕駛或部分自主駕駛的時代，汽車內部正在變成一種舒適的“汽車休息室”。 由于顯示器和環(huán)境照明需要適應駕駛模式和對信息的需求，導致對多功能面板以及對只在需要時才可見、而在關閉時似乎與汽車內飾無縫融合的顯示器的需求變得越來越大，而這種效果可以采用中性灰色的PLEXIGLAS?來實現(xiàn)，比如在ID. ROOMZZ概念車中，該材料被用于擋風玻璃下方和車頂控制臺中的交互式燈帶，以便能夠提供符合駕駛模式的直觀信息或來自環(huán)境傳感器的通知。 帶數(shù)字控制元件的方向盤被集成為一個可取代傳統(tǒng)儀表板的大型“數(shù)字駕駛艙”
